Construction
La création de cette réplique a représenté un défi d’une complexité technique et multidisciplinaire énorme, qui a nécessité plus de 30 mois de travail intensif dirigé par Fondation NAO Victoria Dans le cadre d’une entreprise novatrice et avant-gardiste, les recherches préliminaires rigoureuses menées par Ignacio Fernández Vial, concepteur du projet, qui ont méticuleusement reconstitué la forme et les détails de construction du navire original, ont été suivies de l’application des systèmes les plus innovants du secteur de la construction navale pour les répliques historiques de ce type. Cette réalisation a été rendue possible grâce à la parfaite coordination des travaux spécialisés en ingénierie, menuiserie, métallurgie et mécanique.
L’une des principales nouveautés de cette reconstitution du Real Fernando est son système de la propulsion électrique, développée par FINANZAUTOqui permet une navigation parfaitement propre et silencieuse sur le Guadalquivir. Visuellement, le bateau conserve tout le charme de sa propulsion par roue à aubes latérale, préservant l’esthétique romantique qui a émerveillé Séville au XIXe siècle.
Aujourd’hui, grâce à Fondation Nao VictoriaSéville a l’opportunité de renouer avec cet héritage pionnier. Cette reconstitution n’est pas seulement un navire, mais une véritable œuvre d’art. morceau d’histoire vivant et un musée flottant de la ville. Votre visite nous permet de revivre cette Séville qui, autour de sa tradition maritime, il a osé être pionnier et révolutionnaire. Un navire qui incarne l’esprit d’une ville audacieuse, novateur et ouvert au monde.
Dimensions et équipements
Avec une longueur de 32 mètres et une largeur de 10,6 mètres, le REAL FERNANDO a plus de 600 m² de surface utilisable distribués dans leurs 2 couvertureset a la capacité de 150 passagers.
Galerie photo
